Подшипник ступицы MOOG AU-WB-11000
В интеренет магазине merc.online вы можете купить MOOG по оптимальной цене с доставкой по Украине
Бренд-производитель: MOOG
Страна производства: Бельгия
161 грн
на складе
Вес [кг]: 0,254
Внутренний диаметр: 19
Внутренний диаметр: 29
Конструкция подшипника: конический роликовый подшивник
Наружный диаметр [мм]: 40
Наружный диаметр [мм]: 50
Необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Ширина [мм]: 15
221 грн
2 дня
Внутренний диаметр: 17,5
Внутренний диаметр: 29
Наружный диаметр [мм]: 39,9
Наружный диаметр [мм]: 50,3
Сторона установки: слева
Сторона установки: справа
Ширина [мм]: 14,6
Ширина [мм]: 14,7
Ширина 2 [мм]: 13,8
Ширина 2 [мм]: 14,2
216 грн
1 день
Вес [кг]: 0,254
Внутренний диаметр: 17,5
Внутренний диаметр: 29
Конструкция подшипника: конический роликовый подшивник
Наружный диаметр [мм]: 40
Наружный диаметр [мм]: 50
Необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Ширина [мм]: 15
149 грн
на складе
Вес [г]: 270
Внутренний диаметр 1 [мм]: 29
Внутренний диаметр 2 [мм]: 17,5
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Наружный диаметр 2 [мм]: 40
Сторона установки: задний мост
Ширина 1 [мм]: 15
Ширина 2 [мм]: 15
219 грн
2 дня
Вес [кг]: 0,34
Внутренний диаметр 1 [мм]: 29
Внутренний диаметр 2 [мм]: 17,5
Высота 1 [мм]: 15
Высота 2 [мм]: 15
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Наружный диаметр 2 [мм]: 40
Описание AU-WB-11000 MOOG
Подшипник ступицы AU-WB-11000 MOOG выполнен из специальных материалов на высокоточном современном оборудовании и сопровождается сертификатами ряда требовательных международных обществ, подтверждающих отличный комплекс эксплуатационных характеристик:
- значительную механическую прочность;
- безукоризненную точность геометрических размеров;
- повышенную износостойкость;
- коррозионную инертность;
- существенный ресурс эксплуатации.
Задача подшипника ступицы – обеспечить вращение колес, принятие и распределение статических и динамических нагрузок. Игнорирование проблемного состояния (и превышения регламентированных сроков замены) чревато частичным или полным заклиниванием колеса при движении.