Шаровая опора RTS 93-90419-156
В интеренет магазине merc.online вы можете купить RTS по оптимальной цене с доставкой по Украине
Бренд-производитель: RTS
Страна производства: Испания
413 грн
2 дня
Высота [мм]: 66
Длина [мм]: 82
Размер резьбы: Pinch Bolt 20mm
Ширина [мм]: 80
450 грн
1 день
Длина [мм]: 56
Отверстия [мм]: 20
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: снизу
Сторона установки: справа
543 грн
2 дня
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с укрепительным материалом
Покатость конуса: /
Размер конуса [мм]: 20
Сторона установки: передний мост справа
488 грн
2 дня
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Парные номера артикулов: 16-16 010 0012
Сторона установки: передний мост справа
664 грн
1 день
Вес [кг]: 0,430
Наружный диаметр [мм]: 20
Необходимое количество: 1
Парные номера артикулов: 60 93 9023
Сторона установки: передний мост справа
766 грн
2 дня
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Для оригинального номера: 82 00 586 567
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Парные номера артикулов: JBJ813
1057 грн
2 дня
Вес [кг]: 3,41
Размер конуса [мм]: 20
Тип руля: Поперечный рычаг
315 грн
1 день
Вес [кг]: 0,419198
Диаметр [мм]: 20
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: снизу
Сторона установки: справа
Описание 93-90419-156 RTS
Шаровая опора 93-90419-156 RTS выполнена по особым технологиям, которые обеспечивают наилучший комплекс эксплуатационных достоинств ответственного элемента от известного в своем сегменте производителя:
- отличную точность ответственных геометрических размеров;
- повышенную механическую прочность;
- хорошую стойкость к износу;
- надежную защиту шарнирных зон от абразива и загрязнений;
- простоту диагностики состояния;
- существенный ресурс эксплуатации.
Шаровые опоры обеспечивают фиксацию колес в конструктивно предусмотренном положении. Игнорирование регламентированных сроков замены или проблемного состояния приводит к резкому ухудшению управляемости, а в критических случаях – к «потере» колеса при движении.